Guarnizione, Testata
Kit Bulloni Testata
Copritestata
Kit Guarnizioni, Copritestata
Albero a Camme
Paraolio, Albero a Camme
Valvola Comando, Regolazione Albero a Camme
Regolatore Albero a Camme
Testata
Valvola Centrale, Regolazione Albero a Camme
Tubo Flessibile, Scarico Aria Copritestata
Coperchio di Chiusura, Albero a Camme
Cuscinetti dell'albero a camme
Ruota Dentata, Albero a Camme
Magnete Centrale, Regolazione Albero a Camme
Vite di Chiusura, Testa del Cilindro
Kit Cuscinetti Dell’Albero a Camme
Guarnizione, Gambo Candela
Informazioni supplementari su Guarnizione, Bulloni Copritestata
La guarnizione, nota anche come guarnizione della testata, è un componente meccanico essenziale in un motore di veicolo. Si trova tra la testata e il blocco motore, garantendo la tenuta tra questi due componenti per impedire perdite di gas di combustione, olio e liquido di raffreddamento.
La guarnizione funziona creando una barriera ermetica che impedisce ai fluidi di fuoriuscire dal motore. È soggetta a pressioni e temperature estreme, il che la rende suscettibile all'usura nel tempo. Quando è associata alla vite di copertura della testata, la guarnizione garantisce che la copertura della testata sia correttamente sigillata, impedendo perdite di olio e assicurando una buona compressione del motore.
- Perdite di olio visibili intorno alla testata
- Presenza di liquido di raffreddamento nell'olio motore
- Surriscaldamento del motore
- Calare delle prestazioni del motore
- Presenza di fumo bianco allo scarico
È importante cambiare la guarnizione quando questi segni di usura sono confermati per evitare ulteriori danni al motore. Una perdita di olio o di liquido di raffreddamento può portare a surriscaldamento del motore, perdita di compressione e usura prematura dei componenti interni del motore. Sostituire la guarnizione permette di mantenere l'efficienza e la longevità del motore.
