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Tromba

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9 320 335 207 BOSCH
Rif. 9 320 335 207
0 986 AH0 745 BOSCH
Rif. 0 986 AH0 745
0 986 AH0 744 BOSCH
Rif. 0 986 AH0 744
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Rif. 0 986 AH0 742
1199500600 JP GROUP
Rif. 1199500600
0 986 AH0 501 BOSCH
Rif. 0 986 AH0 501
0 986 AH0 502 BOSCH
Rif. 0 986 AH0 502
1199500400 JP GROUP
Rif. 1199500400
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Rif. 107771
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Rif. 99510003202
1199500200 JP GROUP
Rif. 1199500200
3FG 011 225-241 HELLA
Rif. 3FG 011 225-241
1199500500 JP GROUP
Rif. 1199500500
0 986 AH0 503 BOSCH
Rif. 0 986 AH0 503
99511233602 DPA
Rif. 99511233602

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Tromba, Sistema frenante

La tromba, nota anche come "tromba del freno", è un componente meccanico appartenente al sistema frenante di un veicolo. Viene spesso utilizzata nei sistemi frenanti a tamburo.

La tromba funziona trasmettendo la forza frenante dal cilindro maestro alle ganasce dei freni all'interno del tamburo. Quando il conducente preme il pedale del freno, il liquido dei freni spinge i pistoni del cilindro maestro, che a loro volta spingono le ganasce dei freni contro il tamburo. Questa azione rallenta o arresta il veicolo.

È importante sostituire la tromba quando compaiono questi segni di usura. Una tromba usurata può compromettere l'efficacia della frenata, aumentando il rischio di incidenti. Inoltre, una perdita di liquido dei freni può comportare una perdita di pressione nel sistema frenante, rendendo il veicolo pericoloso da guidare.

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