Ammortizzatore
Supporto Ammortizzatore a Molla
Kit Riparazione, Cuscinetto Ammortizzatore a Molla
Molla Autotelaio
Kit Parapolvere, Ammortizzatore
Tampone Paracolpo, Sospensione
Parapolvere, Ammortizzatore
Piattello Reggimolla
Accumulatore Pressione, Sospensione/Ammortizzazione
Anello Supporto, Cuscinetto Supp. Ammortiz. a Molla
Boccola, Ammortizzatore
Kit Autotelaio, Molleggio/Ammortizzatore
Kit di Stabilizzatori
Kit Cuscinetti, Stabilizzatore
Prigioniero, Barra di Torsione
Guarnizione, Supporto Ammortizzatore a Molla
Distanziale a Tubo, Ammortizzatore
Alloggiamento Molla
Kit Riparazione, Mozzo Ruota
Molla Supplementare
Kit Montaggio, Ammortizzatore
Rondella Elastica
Anello Scorrimento, Mozzoruota
Dado Snodo Portante/di Guida
Boccola, Occhio Della Molla/Balestra
Alloggiam. Ammortizzatore
Informazioni supplementari su Supporto, Stabilizzatore
La barra stabilizzatrice, nota anche come barra antirollio, è un componente meccanico appartenente al sistema di sospensione di un veicolo. Svolge un ruolo essenziale nel mantenimento della stabilità del veicolo riducendo il rollio della carrozzeria durante le curve.
La barra stabilizzatrice collega le ruote opposte tramite biellette e silent block. Quando un veicolo affronta una curva, la forza centrifuga tende a far inclinare la carrozzeria verso l'esterno della curva. La barra stabilizzatrice contrasta questa forza trasferendo una parte del carico dalla ruota esterna alla ruota interna, riducendo così l'inclinazione della carrozzeria e migliorando la tenuta di strada.
I segni di usura della barra stabilizzatrice includono:
- Rumore di ticchettio o di battito durante la guida su strade irregolari
- Aumento del rollio della carrozzeria nelle curve
- Usura irregolare dei pneumatici
- Perdita di stabilità e controllo del veicolo
È importante sostituire la barra stabilizzatrice quando mostra segni di usura. Una barra stabilizzatrice difettosa può portare a una diminuzione della stabilità del veicolo, aumentando il rischio di perdita di controllo, soprattutto nelle curve strette o durante manovre di emergenza. Inoltre, un'usura eccessiva può danneggiare altri componenti della sospensione, comportando riparazioni più costose.
