Guarnizione, Testata
Kit Bulloni Testata
Copritestata
Kit Guarnizioni, Copritestata
Albero a Camme
Paraolio, Albero a Camme
Valvola Comando, Regolazione Albero a Camme
Regolatore Albero a Camme
Testata
Valvola Centrale, Regolazione Albero a Camme
Coperchio di Chiusura, Albero a Camme
Cuscinetti dell'albero a camme
Ruota Dentata, Albero a Camme
Magnete Centrale, Regolazione Albero a Camme
Guarnizione, Bulloni Copritestata
Vite di Chiusura, Testa del Cilindro
Kit Cuscinetti Dell’Albero a Camme
Guarnizione, Gambo Candela
Informazioni supplementari su Tubo Flessibile, Scarico Aria Copritestata
Il tubo di sfiato del coperchio della testata è un componente meccanico. Appartiene alla categoria dei pezzi di ventilazione del motore. Questo tubo permette di collegare il coperchio della testata al sistema di ventilazione del motore, consentendo così di evacuare i gas del basamento e di mantenere una buona pressione interna.
Il tubo di sfiato funziona trasportando i gas del basamento, che sono sottoprodotti della combustione, dal coperchio della testata al sistema di ventilazione. Questo aiuta a prevenire l'accumulo di pressione eccessiva nel motore e a mantenere una buona performance del motore. Inoltre, contribuisce a ridurre le emissioni di gas inquinanti reindirizzandoli verso il sistema di ventilazione dove vengono trattati.
- Crepe o fessure visibili sul tubo
- Perdite d'olio intorno al tubo
- Scarsa performance del motore
- Aumento del consumo di carburante
- Presenza di fumo blu o bianco allo scarico
È importante cambiare il tubo di sfiato del coperchio della testata quando compaiono questi segni di usura. Un tubo danneggiato può causare una cattiva ventilazione del motore, il che può provocare un accumulo di pressione interna. Questo può a sua volta provocare perdite d'olio, una diminuzione delle performance del motore e un aumento delle emissioni inquinanti. Sostituire il tubo usurato permette di mantenere il buon funzionamento del motore e di ridurre i rischi di danni ulteriori.
