Anello di Tenuta, Vite di Scarico Olio
Guarnizione, Coppa Olio
Coppa Olio
Pompa Olio
Vite di Chiusura, Vaschetta Dell'Olio
Radiatore Olio, Olio Motore
Asta Controllo Livello Olio
Interruttore a Pressione Olio
Carter, Filtro Olio
Calotta, Carter Filtro Olio
Chiusura, Bocchettone Riempimento Olio
Kit Guarnizioni, Radiatore Olio
Tramoggia, Asta Controllo Livello Olio
Guarnizione, Carter Filtro Olio
Valvola Pressione Olio
Guarnizione, Radiatore Olio
Valvola Mantenimento Pressione Olio
Guarnizione, Chiusura Bocchettone di Riempimento Olio
Termostato, Raffreddamento Olio
Kit Guarnizioni, Coppa Olio
Anello Tenuta, Radiatore Olio
Anello Tenuta, Sensore Livello Olio
Guarnizione, Asta Controllo Livello Olio
Kit Riparazione, Filetto Vite Scarico Dell'Olio
Tubazione, Bocchettone Introduzione Olio
Guarnizione, Filtro Olio
Modulo Filtro Dell’Olio
Kit Riparazione, Coppa Olio
Ugello Olio, Raffreddamento Cielo Pistone
Guarnizione, Reticella Olio
Guarnizione, Valvola Mantenimento Pressione Olio
Componenti pompa dell'olio
Informazioni supplementari su Flessibile Olio
Il tubo dell'olio è un componente meccanico appartenente al sistema di lubrificazione del veicolo. È progettato per trasportare l'olio motore dal serbatoio dell'olio alle diverse parti del motore che necessitano di lubrificazione.
Il tubo dell'olio funziona trasportando l'olio sotto pressione verso i componenti interni del motore, come i cuscinetti, i pistoni e gli alberi a camme. Questa lubrificazione è essenziale per ridurre l'attrito tra le parti mobili, prevenire il surriscaldamento e prolungare la durata del motore.
I segni di usura del tubo dell'olio possono includere:
- Perdite d'olio visibili sotto il veicolo
- Odore di olio bruciato
- Frequenti cali del livello dell'olio
- Presenza di macchie d'olio sul motore o sul pavimento
- Spia dell'olio accesa sul cruscotto
È importante sostituire il tubo dell'olio quando questi segni di usura sono confermati. Un tubo dell'olio difettoso può comportare una lubrificazione insufficiente del motore, causando danni significativi ai componenti interni. Questo può anche portare al surriscaldamento del motore e a una diminuzione delle prestazioni del veicolo.
