Guarnizione, Testata
Kit Bulloni Testata
Copritestata
Kit Guarnizioni, Copritestata
Albero a Camme
Valvola Comando, Regolazione Albero a Camme
Regolatore Albero a Camme
Testata
Valvola Centrale, Regolazione Albero a Camme
Tubo Flessibile, Scarico Aria Copritestata
Coperchio di Chiusura, Albero a Camme
Cuscinetti dell'albero a camme
Ruota Dentata, Albero a Camme
Magnete Centrale, Regolazione Albero a Camme
Guarnizione, Bulloni Copritestata
Vite di Chiusura, Testa del Cilindro
Kit Cuscinetti Dell’Albero a Camme
Guarnizione, Gambo Candela
Sospensione, Motore
Fascia Elastica
Pistone
Kit Guarnizioni, Testata
Paraolio, Cambio Manuale
Guarnizione, Coperchio Carter Distribuzione
Guarnizione, Coperchio Carter (Monoblocco)
Kit Completo Guarnizioni, Motore
Guarnizione, Carter Distribuzione
Kit Guarnizioni, Monoblocco
Kit Guarnizioni, Stelo Valvola
Tubo Flessibile, Ventilazione Monoblocco
Valvola, Ventilazione Carter
Canna Cilindro
Separatore Olio, Ventilazione Monoblocco
Guarnizione, Alloggiam. Collettore Aspirazione
Cavo Acceleratore
Kit Guarnizioni, Carter Distribuzione
Paraolio, Albero Intermedio
Kit Riparazione, Pistone/Canna Cilindro
Bullone Puleggia
Paraolio, Contralbero
Sensore, Albero a Eccentrici (Alzata Valvola Variabile)
Kit Riparazione, Ventilazione Monoblocco
Guarnizione, Regolazione Albero a Camme
Supporto di Cuscinetto, Albero a Camme
Tappo Filettato, Alloggiamento Monoblocco
Anello di Tenuta, Regolazione Albero a Camme
Tampone Paracolpo, Sospensione Motore
Flangia, Sensore Posizione Albero a Camme
Supporto Cuscinetto, Sospensione Motore
Guarnizione, Canna Cilindro
Fascia Elastica, Precamera
Kit Riparazione, Regolazione Albero a Camme
Asta Comando Punteria
Kit Guarnizioni, Canna Cilindro
Tubo Dell’Olio, Regolazione Albero a Camme
Tenuta dei cilindri
Informazioni supplementari su Paraolio, Albero a Camme
La guarnizione di tenuta, anche chiamata paraolio, è un componente meccanico essenziale. Appartiene alla categoria delle guarnizioni e garantisce la tenuta tra due componenti in movimento.
Nel caso dell'albero a camme, la guarnizione di tenuta impedisce le perdite di olio motore. È posizionata attorno all'albero a camme per evitare che l'olio fuoriesca dal carter motore. Il suo ruolo è mantenere l'olio all'interno del motore, garantendo così una lubrificazione adeguata delle parti in movimento.
I segni di usura della guarnizione di tenuta possono includere:
- Perdite di olio visibili attorno all'albero a camme
- Calare del livello dell'olio motore
- Presenza di olio su altri componenti del motore
- Odore di olio bruciato
È importante sostituire la guarnizione di tenuta quando questi segni di usura sono confermati. Una guarnizione usurata può causare perdite di olio, che possono danneggiare i componenti interni del motore. Inoltre, una perdita di olio può comportare una lubrificazione insufficiente, aumentando così l'usura e il rischio di guasto del motore.
