Guarnizione, Testata
Kit Bulloni Testata
Kit Guarnizioni, Copritestata
Albero a Camme
Paraolio, Albero a Camme
Valvola Comando, Regolazione Albero a Camme
Regolatore Albero a Camme
Testata
Valvola Centrale, Regolazione Albero a Camme
Tubo Flessibile, Scarico Aria Copritestata
Coperchio di Chiusura, Albero a Camme
Cuscinetti dell'albero a camme
Ruota Dentata, Albero a Camme
Magnete Centrale, Regolazione Albero a Camme
Guarnizione, Bulloni Copritestata
Vite di Chiusura, Testa del Cilindro
Kit Cuscinetti Dell’Albero a Camme
Guarnizione, Gambo Candela
Informazioni supplementari su Copritestata
Il coperchio della testata, noto anche come coperchio delle punterie, è un componente meccanico situato nella parte superiore del motore. Fa parte del sistema di distribuzione del motore e serve a proteggere i componenti interni della testata, come le valvole, i bilancieri e gli alberi a camme.
Il coperchio della testata impedisce alla polvere, allo sporco e ai detriti di penetrare nel motore, il che potrebbe causare danni. Aiuta anche a contenere l'olio motore, garantendo così una lubrificazione adeguata dei componenti interni. Questo pezzo è spesso realizzato in metallo o in plastica resistente al calore.
- Perdite di olio visibili intorno al coperchio
- Odore di olio bruciato
- Presenza di sporco o detriti nel vano motore
- Rumore insolito proveniente dal motore
È importante cambiare il coperchio della testata quando questi segni di usura sono confermati per evitare danni interni al motore. Una perdita di olio può comportare una lubrificazione insufficiente, causando un'usura prematura dei componenti interni. Inoltre, la penetrazione di sporco o detriti può danneggiare le parti mobili del motore, riducendone l'efficienza e la durata.
