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Compressore/Componenti per Ford Focus C-MAX (DM2) 1.8 TDCi...

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Ford Focus C-MAX 1.8 TDCi
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36 risultati
  • Id compressore VS16
  • Tensione [v] 12 V
  • N° fori fissaggio 4
  • Puleggia -ø [mm] 110 Mm
  • N° di nervature 5
  • Pulegge Puleggia Cinghia Poly-V
  • Id tipo di spina 2 Pin, Beidseitig abger.
  • Olio compressore PAG 46
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 200 Ml
  • Refrigerante R 134a
  • Unità quantitativa Pezzo
  • Pezzo nuovo
  • Numero OEM 976575, BV6N-19D629-AD, 1379474 ...
369,37 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Id compressore SD7V16
  • Tensione [v] 12 V
  • Limitazione costruttore Visteon
  • N° fori fissaggio 4
  • Puleggia -ø [mm] 119 Mm
  • N° di nervature 6
  • Pulegge Puleggia Cinghia Poly-V
  • Id tipo di spina 2Pin
  • Forma alloggiamento spina Angolare
  • Olio compressore PAG 46
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 200 Ml
  • Refrigerante R 134a
  • Unità quantitativa Pezzo
  • Pezzo nuovo
  • Numero OEM 1306784, 1341233, 1353483 ...
290,60 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Olio compressore PAG 46
  • Puleggia -ø [mm] 118 Mm
  • Id compressore VS16
  • Id frizione PV6
  • Numero OEM 1405865, 1419097, 1428888 ...
246,55 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • N° di nervature 6
  • Peso [kg] 7,2 Kg
  • Lunghezza imballaggio [cm] 27,5 Cm
  • Larghezza imballaggio [cm] 19,5 Cm
  • Altezza imballaggio [cm] 18,5 Cm
  • Numero OEM 3M5H19497HA
257,83 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • N° tecdoc motore KKDA
  • Anno fino a 200702
  • Codice motore KKDA
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale a 5 marce
  • Id compressore DKS-15D
  • Tensione [v] 12 V
  • N° di nervature 10
  • Olio compressore PAG 100
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 200 Ml
  • Refrigerante R 134a
  • Unità quantitativa Pezzo
  • Pezzo nuovo
  • Diametro 1/ diametro 2 [mm] 120/130 Mm
  • Numero OEM 1388316, 1466258, 1476878 ...
257,96 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con guarnizioni
  • Limitazione costruttore VISTEON VS16
  • N° di scanalature 6
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 200 Ml
  • Refrigerante R 134a
  • N° fori fissaggio 3
  • Puleggia -ø [mm] 113 Mm
  • Olio compressore PAG 46
  • Peso netto [kg] 6,4 Kg
  • Numero OEM 4M5H19D629AB, 1405865, 1428888 ...
352,10 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Limitazione costruttore Visteon
  • Puleggia -ø [mm] 113 Mm
  • Olio compressore PAG 46
  • Id compressore VS16
  • Refrigerante R 134a, R 1234yf
  • Numero OEM 1405865, 1419097, 1428888 ...
315,10 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Senza vite spurgo olio
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Id compressore 7VS16ic
  • Limitazione costruttore Hanon
  • Refrigerante R 1234yf, R 134a
  • Olio compressore PAG 46 YF
  • Puleggia -ø [mm] 115 Mm
  • Pulegge Con puleggia cinghia Poly-V
  • Tecnica di raccordo PAD
  • N° di nervature 6
  • Tensione [v] 12 V
  • Prodotto da HANON
  • N° di scanalature 6
  • Larghezza imballaggio [cm] 18,5 Cm
  • Altezza imballaggio [cm] 21,25 Cm
  • Lunghezza imballaggio [cm] 29,2 Cm
  • Peso netto [g] 6331 G
  • Numero OEM 1405865, 1419097, 1428888 ...
367,28 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Tecnica di raccordo Flangia
  • Id compressore VS16
  • Puleggia -ø [mm] 115 Mm
  • N° di nervature 6
  • Tensione [v] 12 V
  • Qualità OE EQUIVALENT
  • Numero OEM 1678412, 4M5H19D629AE, 4M5H19D629AD ...
433,30 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Tensione [v] 12 V
  • Limitazione costruttore Hanon
  • N° di nervature 6
  • Veicolo con guida a sx/dx Per guida a Sx/Dx
  • Pulegge Puleggia Cinghia Poly-V
  • Id compressore 7VS16ic
  • Versione AS
  • Pezzo nuovo
  • Refrigerante R 134a
  • Puleggia -ø [mm] 113 Mm
  • N° fori fissaggio 3
  • Prodotto da FORD
  • Peso [g] 6500 G
  • Numero OEM 1016001037, 1405865, 1428888 ...
360,69 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Prodotto da VISTEON
  • Puleggia -ø [mm] 112 Mm
  • N° di scanalature 6
  • Tensione d'esercizio [v] 12 V
  • Olio compressore PAG 46
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 170 Ml
  • Refrigerante R 134a
  • Per produttore compressore condizionatore VS16
  • Peso netto [kg] 7 Kg
  • Numero OEM 10-160-01037, 1405865, 1419097 ...
308,05 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Id compressore VS16
  • Puleggia -ø [mm] 115 Mm
  • N° di nervature 6
  • Tensione [v] 12 V
  • Tecnica di raccordo Flangia
  • Per n° oe 1405865
  • Qualità Genuine
  • N° articolo appaiato 2.2001, 2.8045
  • Numero OEM 4M5H19D629AC, 4M5H19D629AB, 1405865 ...
454,52 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Tensione [v] 12 V
  • Limitazione costruttore Hanon
  • N° di nervature 6
  • Puleggia -ø [mm] 113 Mm
  • Veicolo con guida a sx/dx Per guida a Sx/Dx
  • Pulegge Puleggia Cinghia Poly-V
  • Id compressore 7VS16ic
  • Versione GS
  • Pezzo nuovo
  • N° fori fissaggio 3
  • Refrigerante R 134a
  • Prodotto da FORD
  • Peso [g] 6500 G
  • Numero OEM 1016001037, 1405865, 1428888 ...
546,36 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con guarnizioni
  • Limitazione costruttore VISTEON VS16
  • Puleggia -ø [mm] 113 Mm
  • N° di scanalature 6
  • Olio compressore PAG 46
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 200 Ml
  • Refrigerante R 134a
  • N° fori fissaggio 3
  • Peso netto [kg] 6,4 Kg
  • Numero OEM 1405865, 1428888, 1445855 ...
404,48 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
422,55 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con innesto elettromagnetico
  • Pulegge Con puleggia cinghia Poly-V
  • N° di scanalature 6
  • Puleggia -ø [mm] 126 Mm
  • Tensione [v] 12 V
  • Limitazione costruttore Visteon
  • Id compressore Scroll
  • Id frizione PVR6
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 150 Ml
  • Refrigerante R 134a
  • Numero OEM 1036783, 1436955, 1437620 ...
389,12 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con innesto elettromagnetico
  • Pulegge Con puleggia cinghia Poly-V
  • N° di scanalature 6
  • Puleggia -ø [mm] 115 Mm
  • Tensione [v] 12 V
  • Limitazione costruttore Visteon
  • Id frizione PVR6
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 170 Ml
  • Refrigerante R 134a
  • Numero OEM 1405865, 1419097, 1428888 ...
416,85 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con innesto elettromagnetico
  • Id frizione PVR5+5
  • Pulegge Con puleggia cinghia Poly-V
  • N° di scanalature 5
  • N° di scanalature 2 5
  • Puleggia -ø [mm] 120 Mm
  • Diametro 2 [mm] 130 Mm
  • Tensione [v] 12 V
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 210 Ml
  • Limitazione costruttore ZEXEL
  • Id compressore DKS15D
  • Refrigerante R 134a
  • Numero OEM 1 466 258, 1 476 878, 1 673 990 ...
441,23 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con innesto elettromagnetico
  • Pulegge Con puleggia cinghia Poly-V
  • N° di scanalature 6
  • Puleggia -ø [mm] 110 Mm
  • Tensione [v] 12 V
  • Limitazione costruttore Visteon
  • Id compressore VS16
  • Id frizione PVR6
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 150 Ml
  • Refrigerante R 134a
  • Numero OEM 4M5H19D629AE, 1428888, 1445855 ...
355,06 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Limitazione costruttore Visteon
  • N° di scanalature 6
  • Refrigerante R 134a
  • Quantitativo riempimento olio [ml] 100 Ml
  • Cilindrata-compressore [cm³] 160 Cm³
  • Puleggia -ø [mm] 113 Mm
  • Olio compressore PAG 46
  • Tensione [v] 12 V
  • Id compressore VS-16
  • Numero OEM 1016001037, 1405865, 1419097 ...
252,88 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile

Che ruolo svolge il compressore del climatizzatore nell'auto?

Aumentando la pressione del gas nell'impianto, in modo che quest'ultimo venga liquefatto per produrre l'aria fredda desiderata, il compressore dell'impianto di condizionamento nell'auto è, insieme all'evaporatore e al condensatore, uno dei componenti principali dell'impianto di climatizzazione.

In particolare, il compressore è un elemento rotante azionato da una puleggia collegata a una cinghia degli accessori. È alimentato dal motore, il che spiega il consumo eccessivo di carburante quando il climatizzatore è acceso.

Il compressore dell'aria condizionata dell'auto aspira gas refrigerante a bassa pressione e bassa temperatura, lo comprime e fa circolare il gas attraverso l'impianto di climatizzazione.

Esistono molti tipi di compressori per l'aria condizionata, ma nelle auto ce ne sono due:

  • Il compressore alternativo dell'aria condizionata: è costituito da diversi pistoni. Questo è il tipo più comune di compressore dell'aria condizionata nelle auto.
  • Il compressore rotativo dell'aria condizionata: è costituito da pale e un rotore. È la loro rotazione che comprime il gas refrigerante.

Quali sono i sintomi di un compressore dell'impianto di climatizzazione guasto?

  • Minore flusso d'aria fresca
  • Non arriva aria fresca
  • L'impianto ad aria condizionata produce solo aria tiepida
  • Il compressore fa rumore
  • Perdita del liquido di raffreddamento

Se il climatizzatore si guasta, è necessario ispezionare l'intero impianto per trovare la causa del problema, poiché il compressore del climatizzatore non è sempre responsabile.

Quando va sostituito il compressore del climatizzatore?

Mentre la vita utile media di un gas refrigerante è di 2 anni, un compressore può durare più di 10 anni, ovvero quanto un'auto. Il compressore dell'impianto di condizionamento non è una parte soggetta a usura, quindi non vi è alcun periodo di sostituzione prestabilito.

Ma questo è vero solo se si ha cura e si pulisce regolarmente l'impianto. Ad esempio, l'uso intenso nelle regioni calde può ridurre la durata di un compressore del climatizzatore.

Il compressore del climatizzatore si consuma con l'uso e il tempo. Può anche essere danneggiato da guasti alla ventola o avere problemi con il gas refrigerante.

Se non viene riparato, il compressore stesso del climatizzatore può danneggiare altre parti dell'impianto.

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