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Monoblocco per Mercedes-Benz Sprinter Classic...

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Mercedes-Benz Sprinter Classic 4,6-t 413 CDI (909.643)
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6 risultati
  • N° tecdoc motore OM 646.701
  • Numero OEM A646 010 15 62, A6460101562, 646 010 15 62 ...
45,48 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Peso [kg] 0,267 Kg
  • Numero OEM A646 010 15 62, 646 010 15 62, A646 010 08 62 ...
40,46 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con anello tenuta
  • Peso [kg] 0,267 Kg
  • Numero OEM A646 010 15 62, 646 010 15 62, A646 010 08 62 ...
43,68 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
74,96 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con guarnizione
  • Numero OEM A6460101562, A 646 010 15 62, 6460101562 ...
37,91 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con base per spina femmina, Con guarnizioni
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con condotto
  • Tipo alloggiamento spina Base per spina femmina
  • Materiale isolamento cavo Silicone
  • Lunghezza cavo [mm] 500 Mm
  • Limitazione costruttore BMW, MERCEDES-BENZ
  • Larghezza innesto [mm] 2,8 Mm
  • N° poli 2 A... poli
  • Sezione cavo [mm²] 1 Mm²
  • Superficie contatto Argentato
  • Intervallo temperatura da [°c] -25 °C
  • Intervallo temperatura fino a [°c] +125 °C
  • Numero OEM 736 4107 013 00, WPT-1331, DU2Z-14S411-BA ...
22,94 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Cuore del motore, il carter contiene l'intero sistema rotativo con pistoni, cilindri e bielle. Il suo ruolo è quello di collegare i componenti aggiuntivi, il cambio e il controllo del motore con la testata.
I canali dell'olio e di raffreddamento necessari per la lubrificazione e il raffreddamento rendono il carter la fusione più complessa di un motore a combustione interna.

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