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Impianto gas scarico per Land Rover Discovery Sport (L550)...

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Land Rover Discovery Sport 2.0 D165 MHEV 4x4
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19 risultati
  • Articolo complementare/info integrativa Senza supporto, Senza flessibile
  • N° poli 3 A... poli
  • Diametro 1 [mm] 9 Mm
  • Diametro 2 [mm] 9 Mm
  • Pressione [pa] fino a 75000 Pa
  • Tensione nominale [v] 12 V
  • Numero OEM GX73-5L200-AA, 4282901, Z0282902 ...
74,19 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Catalizzatore SCR, Posteriore Dx
  • Materiale Gomma
  • Numero OEM 1223914, 3M515A262, 1230972 ...
15,71 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Catalizzatore SCR, Posteriore Dx
  • Materiale Gomma
  • Numero OEM 1223914, 3M515A262, 1230972 ...
5,22 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° poli 3 A... poli
  • Forma alloggiamento spina Ovale
  • N° raccordi 2
  • Pressione da [kpa] 0 KPa
  • Pressione fino a [kpa] 75 KPa
  • Numero OEM 4282901, GX735L200AA, Z0282902 ...
104,49 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Dx
  • N° poli 3 A... poli
  • Forma alloggiamento spina Ovale
  • N° condotti 2
  • Per n° oe GX73-5L200-AA
  • Qualità Genuine
  • Numero OEM GX73-5L200-AA
73,37 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Senza guarnizioni
  • Tipo di sovralimentazione Elemento di regolaz. (attuatore) a regol. elettrica
  • Numero OEM G4D36K682AD, G4D36K682AE, G4D36K682AG ...
922,00 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Impianto gas scarico Al Turbocompressore
  • Numero OEM T2H11760, LR072251, GX735E281AA ...
7,14 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Per n° oe 30713206
  • Spessore [mm] 0,5 Mm
  • Larghezza [mm] 115 Mm
  • Lunghezza [mm] 121.5 Mm
  • Numero OEM 30713206, LR081471, WCM500120 ...
11,55 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Catalizzatore SCR, Posteriore Dx
  • N° pezzi occorrenti 1
  • Materiale EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
  • Numero OEM 1.223.914, 1.230.972, 4.394.093 ...
15,66 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Condotto gas scarico a Turbocompressore a gas scarico
  • Numero OEM GX735E281AA, T2H11760, LR072251 ...
10,21 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
42,40 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Per n° oe GX735L200AA
  • Numero OEM GX735L200AA, T2H15904, T2H7870 ...
36,55 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Materiale AEM (gomma etilene acrilato)
  • Colore Nero
  • Lunghezza d. flessibile [mm] 165 Mm
  • Diametro interno 1 [mm] 66,5 Mm
  • Diametro interno 2 [mm] 66,5 Mm
  • Rispettare l'opuscolo
  • Numero OEM J9C1414, GJ326K863AA, LR071998 ...
30,76 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Filtro particelle di fuliggine, Valvola ricircolo gas scarico-EGR
  • N° telaio da MH000001
  • N° tecdoc motore AJ21D4, 204DTY(AJ21D4)
  • Codice motore 204DTY, AJ21D4
  • Impianto gas scarico Per veic. con filtro antiparticol./particellare di fabbrica
  • Numero OEM GX73-5L200-AA, J9C15471, GJ325H209AF ...
71,37 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lunghezza della rete [mm] 198 Mm
  • Larghezza della rete [mm] 146 Mm
  • Profondità della rete [mm] 72 Mm
  • Tipo radiatore Alette di raffreddamento saldate
  • Materiale alette di raffreddamento Alluminio
  • Prodotto da HANON
  • Altezza imballaggio [cm] 61 Cm
  • Lunghezza imballaggio [cm] 78 Cm
  • Larghezza imballaggio [cm] 14 Cm
  • Peso netto [g] 1986 G
  • Numero OEM LR072118, LR095900
282,84 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Lato montaggio Catalizzatore SCR, Posteriore Dx
  • Materiale EPDM (Etilene-Propilene-Diene-Caucciù)
  • Numero OEM 1223914, 3M515A262, 1230972 ...
11,30 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Dx
  • N° poli 3 A... poli
  • Forma alloggiamento spina Ovale
  • Per n° oe GX73-5L200-AA
  • N° raccordi 2
  • Numero OEM GX73-5L200-AA
74,32 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Per n° oe G4D35L200AB
  • Numero OEM G4D35L200AB, JDE36998, LR073871 ...
39,56 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • A scelta
  • N° poli 3 A... poli
  • Numero OEM LR071772, LR106964, LR110462 ...
41,11 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Ruolo dello scarico

Il ruolo del sistema di scarico è triplice: trasmissione dei gas del motore all'esterno dell'auto, riduzione della rumorosità e riduzione delle emissioni inquinanti.

La maggior parte dei veicoli è dotata di un sistema di scarico singolo. Tuttavia, è possibile trovare due sistemi di scarico che sono posizionati a V su ciascun lato del telaio nei veicoli di fascia alta. Questi ultimi hanno forte potenza.

10 diversi elementi compongono un sistema di scarico:

Il collettore

Il collettore contiene un tubo per ogni cilindro, è posizionato all'uscita dei cilindri del motore. Questi tubi si uniscono in un unico raccordo dell'impianto di scarico.

Il flessibile di scarico

Il flessibile di scarico è anche denominato terminale di scarico. È un giunto flessibile che resiste alle varie vibrazioni dell'auto.

Il catalizzatore

Assicura la trasformazione dei gas inquinanti in elementi meno nocivi, in particolare nel caso del monossido di carbonio ad esempio.

Per i motori diesel, la riduzione selettiva catalitica (Selective Catalytic Reduction)

L'ossido di azoto viene trasformato in gas non inquinanti mediante l'iniezione di AdBlue.

Il filtro antiparticolato

Il filtraggio del 95% delle particelle inquinanti è assicurato da questo filtro.

Il vaso di espansione

È un riduttore di velocità e di pressione per lo scarico, ancora prima che i gas raggiungano il tubo di scarico.

Il silenziatore

Al momento della loro uscita, i gas emettono meno rumore grazie al silenziatore.

La sonda lambda

È essenziale per misurare tutte le sostanze che compongono i gas di scarico. Consente inoltre di regolare le dosi della miscela aria e carburante, indispensabile per una corretta combustione del motore.

Il sensore di temperatura del filtro antiparticolato

Comunica con la centralina per la rigenerazione e l'iniezione del DPF. Si trova all'ingresso e all'uscita del DPF.

Il sensore di pressione

La pressione nella linea di scarico viene misurata utilizzando questo sensore. Aiuta a determinare se il DPF è ostruito.

I vari tipi di sistema di scarico

Quattro diversi materiali compongono il sistema di scarico. A seconda di questi materiali, la longevità del sistema sarà diversa. Anche le prestazioni e la potenza dell'auto saranno influenzate.

È quindi possibile scegliere i seguenti 4 componenti in base alle proprie preferenze.

Impianto in acciaio

L'acciaio si consuma molto rapidamente sotto l'effetto dell'umidità, delle variazioni di temperatura e della corrosione. È il materiale meno resistente e meno efficiente.

Impianto in titanio

È resistente e più leggero dell'acciaio. Tuttavia, è sensibile alle ustioni in quanto trasmette perfettamente il calore.

Impianto in acciaio inox

Richiede una manutenzione regolare, ma è un componente duraturo e resistente, e più pesante.

Impianto in carbonio

È sensibile al calore e alle vibrazioni, ma ha una lunga durata.

Sintomi di un impianto di scarico da cambiare

Un sistema di scarico che si usura spesso deriva da una delle sue parti componenti. È difficile determinare la causa esatta, ma alcuni sintomi dovrebbero avvisarti.

Se l'impianto di scarico è usurato, possono verificarsi le seguenti situazioni:

  • Rumori insoliti del motore
  • Rumore di scarico molto forte
  • Consumo eccessivo di carburante
  • Tubo di scappamento rotto o danneggiato
  • Perdite all'impianto di scarico

È insolito dover sostituire tutti gli elementi dell'impianto di scarico. In linea di principio, di solito è il silenziatore che si consuma rapidamente.

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