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Radiatore acqua /olio per Mercedes-Benz Classe B Sports...

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Mercedes-Benz Classe B B 220 d 4-matic (247.015)
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14 risultati
28,94 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Pressione [bar] 1,4 Bar
  • Diametro esterno [mm] 70 Mm
  • Altezza [mm] 30 Mm
  • Numero OEM 05099248AA, 5099248AA, 68032069AB ...
12,38 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Pressione [bar] 2 Bar
  • Peso [g] 65 G
  • Numero OEM 2105010715, A0005018215, A2105010615 ...
14,55 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lunghezza della rete [mm] 663 Mm
  • Larghezza della rete [mm] 433 Mm
  • Profondità della rete [mm] 22 Mm
  • Numero OEM 2475000203, A2475000203
345,25 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Lunghezza della rete [mm] 663 Mm
  • Larghezza della rete [mm] 433 Mm
  • Profondità della rete [mm] 22 Mm
  • Riscaldamento / raffreddamento Per veicoli con radiatore supplementare
  • Materiale alette di raffreddamento Alluminio
  • Materiale vaschetta acqua (radiatore) Plastica
  • Tipo radiatore Alette di raffreddamento saldate
  • Numero OEM 2475000203, A2475000203, 247500020368 ...
270,00 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Modalità di trasmissione Trasmissione automatica
  • Materiale alette di raffreddamento Alluminio
  • Tipo radiatore Alette di raffreddamento saldate
  • Materiale vaschetta acqua (radiatore) Plastica
  • Tecnica di raccordo Q.F.
  • Ø aspirazione 1 [mm] 22,3 Mm
  • Ø scarico 1 [mm] 32,5 Mm
  • Lunghezza della rete [mm] 663 Mm
  • Larghezza della rete [mm] 433 Mm
  • Profondità della rete [mm] 22 Mm
  • Numero OEM 247500020368, A247-500-0203 68, 2475000203 ...
150,35 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Larghezza della rete [mm] 433 Mm
  • Profondità della rete [mm] 22 Mm
  • Lunghezza della rete [mm] 663 Mm
  • Tipo radiatore Alette di raffreddamento saldate
  • Numero OEM A2475000203
139,76 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Pressione [bar] 2 Bar
  • Colore Nero
  • Materiale Plastica
  • Numero OEM 210 501 0715, 210 501 0615, 210 501 0515 ...
11,05 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Pressione [bar] 1,4 Bar
  • Numero OEM 5099248AA, 68032069AA, 68032069AB ...
10,86 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Pressione [bar] 2 Bar
  • Peso [g] 65 G
  • Numero OEM A210 501 06 15, A210 501 07 15
15,77 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Altezza imballaggio [cm] 3,5 Cm
  • Lunghezza imballaggio [cm] 7 Cm
  • Larghezza imballaggio [cm] 7 Cm
  • Peso netto [g] 52 G
  • Numero OEM 2105010615, A2105010615, 0005018215 ...
23,51 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Numero OEM 2105010515, 2105010615, 0005018215 ...
12,65 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
10,78 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Colore Nero
  • Pressione [bar] 1,4 Bar
  • Per n° oe 68032069AA
  • Numero OEM 5099248AA, 68032069AA, 0005018215 ...
19,36 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Necessario per garantire il corretto raffreddamento dell'olio motore in caso di forti sollecitazioni, il radiatore dell'olio permette di mantenere una temperatura dell'olio compresa tra 75 °C - 95 °C, in modo da preservarne tutte le proprietà lubrificanti.

In un veicolo, l'olio è senza dubbio il fluido più importante. Se l'olio nell'auto diventa troppo caldo, si possono verificarsi due problemi principali. Tanto per cominciare, con l'olio motore troppo caldo, il sistema di raffreddamento non è più in grado di regolarlo. Un olio troppo caldo diventa meno viscoso, dunque, più liquido e ha difficoltà ad aderire ai componenti.

Inoltre, sul veicolo è possibile installare un radiatore dell'olio o un raffreddamento dell'olio per evitare qualsiasi inconveniente. Il ruolo di un radiatore dell'olio è simile a quello di uno scambiatore di calore acqua/olio. A seconda delle proprie esigenze e dello spazio a disposizione, è possibile installare un radiatore in vari posti. Tuttavia, è comune posizionarlo davanti al radiatore dell'acqua, per mantenere un flusso d'aria sufficiente.

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