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Relè (Raffreddamento) per Audi TT Roadster (8J9) 2.0 TTS...

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Audi TT 2.0 TTS quattro
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7 risultati
  • Amperaggio [a] 40 A
  • Funzione relè Morsetto 30, Morsetto 87
  • Corrente nominale [a] 40 A
  • Peso [kg] 0,04 Kg
  • Numero OEM 191 906 383, 191 906 383 C, 857 951 253 ...
16,37 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
10,24 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° relè 395, 646, 404
  • Per n° slot relè 2.2, 3.2, 5.1, 1, 5.2
  • Anno modello da 2011
  • Separazione blocchi
  • Funzione relè Contatto di lavoro
  • Tensione nominale [v] 12 V
  • Amperaggio [a] 10 A
  • N° poli 9 A... poli
  • Numero OEM 7M0 951 253C, 8Z0 951 253, 4H0 951 253C ...
4,92 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° relè 449
  • N° telaio fino a 8J-A-100000
  • Tensione nominale [v] 12 V
  • N° poli 4 A... poli
  • Funzione relè Contatto di lavoro, Scarico contatto-X
  • Numero OEM 1K0 951 253
5,88 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Vano motore
  • Anno da 201101
  • Tensione [v] 12 V
  • Amperaggio [a] 40 A
  • Funzione relè Morsetto 87, Morsetto 30
  • N° raccordi 4
  • Peso [kg] 0,027 Kg
  • Numero OEM 004 025 133, 141 951 253 B, 171 919 505 A ...
11,94 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con resistenza
  • Funzione relè Trombe, Luce anabbagliante, Ventilatore abitacolo, Motorino d'avviamento, Pompa carburante, Postfunzionamento ventola radiatore
  • Tensione [v] 12 V
  • Amperaggio [a] 30 A
  • N° poli 4 A... poli
  • N° relè 449
  • Colore alloggiamento Nero
  • Numero OEM 1K0 951 253
13,38 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • N° poli 4 A... poli
  • Tensione [v] 12 V
  • Corrente nominale [a] 30 A
  • Numero OEM 1K0 951 253
83,81 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Quanto ai veicoli dotati di ventola elettrica per raffreddare il motore, viene utilizzato un relè della ventola di raffreddamento. Quest'ultimo converte un segnale a bassa tensione dal modulo di controllo elettronico (ECM) o un sensore termostatico.
La posizione del relè della ventola di raffreddamento è variabile. È montato sul gruppo elettroventilatore dietro il radiatore o nel fusibile nel vano inferiore e al centro del relè.

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