Sistema che porta l'aria al radiatore del motore, il ventilatore del motore è essenziale per il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento del motore e dell'impianto di climatizzazione. Il suo ruolo è quindi quello di raffreddare il liquido di raffreddamento.
Un motore elettrico aziona il ventilatore mediante pale rotanti. La temperatura del liquido di raffreddamento viene diminuita dal flusso d'aria che produce.
La ventola si avvia quando il liquido di raffreddamento raggiunge una temperatura prossima ai 90 °C. Questi dati vengono raccolti dal sensore di temperatura. Poi, quando il liquido torna a 80 °C, la ventola si ferma.
Sintomi di una ventola danneggiata
Una ventola rotta mostra segnali evidenti:
Lame rotte, usurate o danneggiate
Surriscaldamento del motore
Consumo di liquido di raffreddamento significativo
Malfunzionamento del motore elettrico
Per un ventilatore meccanico, malfunzionamento del sistema di frizione
Quando va cambiata la ventola di raffreddamento del motore?
Per garantire una buona regolazione termica del circuito di raffreddamento e di climatizzazione, la ventola del motore deve funzionare correttamente. Se danneggiata, la ventola non svolge più questo ruolo e provoca il surriscaldamento del motore. La guarnizione della testata può quindi rompersi. È quindi fondamentale sostituire la ventola se mostra segni di cedimento.
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