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Ventola per Mercedes-Benz Classe R (W251,...

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Mercedes-Benz Classe R R 300 CDI (251.021, 251.121, 251.026, 251.126)
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7 risultati
  • Articolo complementare/info integrativa Con base per spina femmina, Con guarnizioni, Con flessibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con condotto
  • Tipo spina Manicotto spina piatta
  • Tipo alloggiamento spina Base per spina femmina
  • N° poli 2 A... poli
  • Limitazione costruttore MERCEDES-BENZ, VAG, Scania
  • Larghezza innesto [mm] 2,8 Mm
  • Sezione cavo [mm²] 0,75 Mm²
  • Tipo protezione (ip-code) IP X7
  • Lunghezza cavo [mm] 500 Mm
  • Per n° articolo 82710249, 82710380, 82710396
  • Intervallo temperatura da [°c] -25 °C
  • Intervallo temperatura fino a [°c] +140 °C
  • Versione Neutral
  • Numero OEM 1J0 973 722, A 016 545 46 26, 016 545 46 26 ...
10,81 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Modello 251026/251121/251126
  • Per n° oe 164 500 0593
  • Potenza nominale [w] 600 W
  • Riscaldamento / raffreddamento Ventola singola
  • Numero OEM 164 500 05 93, 164 500 01 93, 164 500 04 93 ...
354,82 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa Con motore elettrico
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con telaio ventola radiatore (telaio)
  • N° palette ventola 7
  • Numero OEM 1645000593, A164500059328, 164500059328 ...
446,86 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con telaio ventola radiatore (telaio)
  • Potenza nominale [w] 850 W
  • N° palette 11
  • Peso [kg] 6 Kg
  • Numero OEM A164 500 00 93, 164 500 00 93
609,05 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con telaio ventola radiatore (telaio)
  • Modalità di trasmissione Trasmissione automatica
  • N° palette ventola 7
  • Tensione [v] 12 V
  • Riscaldamento / raffreddamento Ventola singola
  • Potenza nominale [w] 600 W
  • Pezzo nuovo
  • Lunghezza imballaggio [cm] 85 Cm
  • Larghezza imballaggio [cm] 63 Cm
  • Altezza imballaggio [cm] 18 Cm
  • Peso [kg] 5,9 Kg
  • Numero OEM 1645000193, 1645000493, 1645000593 ...
456,50 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con telaio ventola radiatore (telaio), Motore senza spazzole
  • Modello 251126
  • Per codice sa U42
  • Tensione [v] 12 V
  • Potenza nominale [w] 850 W
  • N° palette ventola 11
  • Riscaldamento / raffreddamento Ventola singola
  • Forma alloggiamento spina Forma a D
  • N° poli 4 A... poli
  • Diametro 1 [mm] 530 Mm
  • Per n° oe A1645000093
  • Numero OEM 1645000093, A1645000093
551,87 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con telaio ventola radiatore (telaio), Motore senza spazzole
  • Modello 251026/251121/251126
  • Tensione [v] 12 V
  • Potenza nominale [w] 600 W
  • N° palette ventola 11
  • Riscaldamento / raffreddamento Ventola singola
  • Forma alloggiamento spina Forma a D
  • N° poli 4 A... poli
  • Diametro 1 [mm] 530 Mm
  • Numero OEM 1645000193, 1645000493, 1645000593 ...
441,25 €
22% IVA inclusa, consegna gratuita
Disponibile

Ruolo di un ventilatore

Sistema che porta l'aria al radiatore del motore, il ventilatore del motore è essenziale per il corretto funzionamento dell'impianto di raffreddamento del motore e dell'impianto di climatizzazione. Il suo ruolo è quindi quello di raffreddare il liquido di raffreddamento.

Un motore elettrico aziona il ventilatore mediante pale rotanti. La temperatura del liquido di raffreddamento viene diminuita dal flusso d'aria che produce.

La ventola si avvia quando il liquido di raffreddamento raggiunge una temperatura prossima ai 90 °C. Questi dati vengono raccolti dal sensore di temperatura. Poi, quando il liquido torna a 80 °C, la ventola si ferma.

Sintomi di una ventola danneggiata

Una ventola rotta mostra segnali evidenti:

  • Lame rotte, usurate o danneggiate
  • Surriscaldamento del motore
  • Consumo di liquido di raffreddamento significativo
  • Malfunzionamento del motore elettrico
  • Per un ventilatore meccanico, malfunzionamento del sistema di frizione

Quando va cambiata la ventola di raffreddamento del motore?

Per garantire una buona regolazione termica del circuito di raffreddamento e di climatizzazione, la ventola del motore deve funzionare correttamente. Se danneggiata, la ventola non svolge più questo ruolo e provoca il surriscaldamento del motore. La guarnizione della testata può quindi rompersi. È quindi fondamentale sostituire la ventola se mostra segni di cedimento.

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