Volkswagen Golf 1.9 TDI

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Spingidisco frizione per Volkswagen Golf IV (1J1) 1.9 TDI...

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6 risultati

3082 306 533

Rif. 3082 306 533 SACHS Spingidisco Frizione

Parametro: M240 | Diametro [mm]: 240 Mm

Parametro M240
Diametro [mm] 240 Mm

Scheda dettagliata

169,80 €

22% IVA inclusa, consegna gratuita

Disponibile

124 0321 10

Rif. 124 0321 10 LUK Spingidisco Frizione

Per costruttore volano: LUK | N° informazione tecnica: TBFR

Per costruttore volano LUK
N° informazione tecnica TBFR
Diametro [mm] 240 Mm
Numero OEM 06A 141 025 K, 06A141025K, 1307676 ...

Scheda dettagliata

181,28 €

22% IVA inclusa, consegna gratuita

Disponibile

124 0285 10

Rif. 124 0285 10 LUK Spingidisco Frizione

Per costruttore volano: SACHS | N° informazione tecnica: TBVR

Per costruttore volano SACHS
N° informazione tecnica TBVR
Diametro [mm] 240 Mm
Numero OEM 038 141 025 R, 038141025R, 04E 141 025 C ...

Scheda dettagliata

394,40 €

22% IVA inclusa, consegna gratuita

Disponibile

3082 002 048

Rif. 3082 002 048 SACHS Spingidisco Frizione

Parametro: M240 | Diametro [mm]: 240 Mm

Parametro M240
Diametro [mm] 240 Mm
Numero OEM 038 141 025 RX, 04E 141 025 C, 038 141 025 R ...

Scheda dettagliata

115,90 €

22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.

Disponibile

Performance

Rif. 883082 000826 SACHS PERFORMANCE Performance Spingidisco Frizione

Solo unitamente a: 2294 003 341, 881864 ...... | Parametro: M240

Solo unitamente a 2294 003 341, 881864 ......
Versione rinforzata
Parametro M240
Diametro [mm] 240 Mm
Numero OEM 038 141 025 C, YM21-7563-BA, 1119159 ...

Scheda dettagliata

377,10 €

22% IVA inclusa, consegna gratuita

Disponibile

ADV183216N

Rif. ADV183216N BLUE PRINT Spingidisco Frizione

Per produttori di frizioni: Sachs | Diametro esterno [mm]: 241 Mm

Per produttori di frizioni Sachs
Osservare info manutenzione
Diametro esterno [mm] 241 Mm
Peso [kg] 4,839 Kg
Numero OEM 038 141 025 R, 38 141 025 R, 1 131 841 ...

Scheda dettagliata

135,16 €

22% IVA inclusa, consegna gratuita

Disponibile

Noto anche come piatto o diaframma, il meccanismo della frizione blocca il disco della frizione sul volano per trasmettere i giri del motore al cambio. Consiste in un diaframma conico, a sua volta munito di lamelle, comunemente chiamate "dita" del diaframma. Agendo come una leva, la molla della frizione è costituita da ciascuna delle fessure.

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