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Giunto / Kit di giunti per Opel Omega A Familiare (V87) 2.0...

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Opel Omega 2.0 i (F35, M35)
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15 risultati
  • Lato montaggio Sul lato del cambio
  • Modalità di trasmissione Trasmissione automatica, Cambio manuale
  • N° telaio fino a M1007156
  • Tipo giunto Giunto omocinetico
  • Albero motore/semiasse Senza anello ABS
  • Dentatura interna, lato diff.le, coll. cambio 28
  • Diametro esterno [mm] 108 Mm
  • Lunghezza [mm] 32 Mm
  • Numero OEM 638 334 17 34, 04 14 204, 4 14 204 ...
37,44 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore, Sul lato del cambio
  • N° telaio fino a M1007157
  • Dinamica frenata/guida Per veicoli senza ABS
  • N° telaio Ch. -M1007157
  • Specificazione M/T+A/T
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale, azionamento automatico
  • Dentatura interna, lato ruota 28
  • Materiale soffietto Gomma
  • Diametro esterno [mm] 108 Mm
  • Numero OEM 638 334 17 34, A638 334 17 34, 414204 ...
47,95 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale posteriore, Lato ruota
  • Tipo giunto Giunto omocinetico
  • Materiale soffietto NBR (Nitrile-Butadiene-Caucciù)
  • Dentatura interna, lato diff.le,coll. albero colleg.to 28
  • Diametro esterno [mm] 108 Mm
  • Lunghezza [mm] 32 Mm
  • Numero OEM A 638 334 17 34, A6383341734, 4 14 204 ...
38,27 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota, Assale posteriore Sx, Assale posteriore Dx
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con calotta/coperchio
  • N° telaio da M1007158
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale, Trasmissione automatica
  • Tipo giunto Giunto elastico
  • Dentatura interna, lato diff.le,coll. albero colleg.to 25
  • Trattato meccanicamente Senza incisione parte interna
  • Diametro giunto [mm] 100 Mm
  • N° fori 6
  • Materiale soffietto NBR (Nitrile-Butadiene-Caucciù)
  • Pezzo nuovo
  • Alesaggio-ø [mm] 10,2 Mm
  • Cerchio foro-ø [mm] 86 Mm
  • Lunghezza [mm] 26 Mm
67,42 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Sul lato del cambio
  • Modalità di trasmissione Trasmissione automatica, Cambio manuale
  • N° telaio fino a M1007156
  • Tipo giunto Giunto omocinetico
  • Albero motore/semiasse Senza anello ABS
  • Dentatura interna, lato diff.le, coll. cambio 28
  • Diametro esterno [mm] 108 Mm
  • Lunghezza [mm] 32 Mm
  • Numero OEM 638 334 17 34, 04 14 204, 4 14 204 ...
45,74 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale posteriore Sx, Assale posteriore Dx, Sul lato del cambio
  • N° telaio fino a M1007157
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale, azionamento automatico
  • Dentatura interna, lato diff.le, coll. cambio 28
  • Lunghezza [mm] 32 Mm
  • Numero OEM 6383341734, 90297728, 0414204 ...
27,97 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota, Assale posteriore Sx, Assale posteriore Dx
  • Articolo complementare/info integrativa 2 Con calotta/coperchio
  • N° telaio da M1007158
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale, Trasmissione automatica
  • Tipo giunto Giunto elastico
  • Dentatura interna, lato diff.le,coll. albero colleg.to 25
  • Trattato meccanicamente Senza incisione parte interna
  • Diametro giunto [mm] 100 Mm
  • N° fori 6
  • Materiale soffietto NBR (Nitrile-Butadiene-Caucciù)
  • Pezzo nuovo
  • Alesaggio-ø [mm] 10,2 Mm
  • Cerchio foro-ø [mm] 86 Mm
  • Lunghezza [mm] 26 Mm
66,73 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale posteriore Dx, Assale posteriore Sx, Sul lato del cambio
  • Modalità di trasmissione Trasmissione automatica, Cambio manuale
  • Dentatura interna, lato ruota 28
  • Diametro fascia elastica [mm ] 108 Mm
  • Numero OEM 1493962, 6881729, 4950722B00 ...
82,18 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale post. bilaterale, Assale posteriore Sx, Sul lato del cambio, Assale posteriore Dx
  • N° telaio fino a M1007157
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale, azionamento automatico
  • Lunghezza [mm] 32 Mm
  • Numero OEM 90297728, 6383341734, 0414204 ...
45,70 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Sul lato del cambio
  • N° telaio fino a M1007157
  • Tipo giunto Giunto cardanico
  • Dentatura interna, lato diff.le,coll. albero colleg.to 28
  • Numero OEM 6383341734, 90297728, 414204 ...
56,99 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota
  • N° telaio fino a M1007157
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale, Interamente automatizzato
  • Dentatura esterna lato differenziale 28
  • Dentatura interna, lato diff.le, coll. cambio 28
  • Diametro [mm] 108 Mm
  • Numero OEM 638 334 17 34, A 638 334 17 34, 4 14 204 ...
66,25 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale posteriore, Lato ruota
  • N° telaio fino a M1007157
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale
  • Dentatura interna, lato diff.le,coll. albero colleg.to 28
  • Diametro esterno [mm] 108 Mm
  • Numero OEM 6383341734, 90297728, 414204 ...
43,76 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Sul lato del cambio, Assale posteriore
  • Alesaggio-ø [mm] 10,2 Mm
  • Dentatura interna, lato diff.le,coll. albero colleg.to 28
  • N° fori 6
  • Cerchio foro-ø [mm] 94 Mm
  • Tipo giunto Giunto elastico
  • Trattato meccanicamente Con incisione nella parte interna (all'interno)
  • Diametro esterno [mm] 108 Mm
  • Lunghezza [mm] 32 Mm
  • Numero OEM 414204, 90297728
83,83 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Sul lato del cambio
  • Tipo giunto Giunto omocinetico
  • Dentatura interna, lato diff.le, coll. cambio 28
  • Diametro esterno [mm] 108 Mm
  • Numero OEM 90297728, 0414204, 911 332 923 01 ...
42,03 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Sul lato del cambio
  • Numero OEM 90297727, 414203, 0414203 ...
32,56 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Qual è la funzione dello snodo sferico dello sterzo?

Gli snodi sferici dello sterzo vengono utilizzati principalmente per far girare le ruote del veicolo. È un "giunto" che collega la cremagliera dello sterzo ai semiassi. Anche gli snodi sferici dello sterzo associati ai giunti sferici di sospensione assorbono gli urti.

Quando si girano le ruote del veicolo, ruotando il volante, gira anche l'albero dello sterzo. Il quale è a diretto contatto con la cremagliera e aziona le aste che fanno girare le ruote.

Quali sono i sintomi degli snodi sferici usurati?

Alcuni sintomi possono fornirti indicazioni sulle condizioni degli snodi sferici dello sterzo:

  • Leggera imprecisione nello sterzo
  • Le traiettorie del veicolo diventano meno precise
  • Le gomme si consumano più velocemente

Quando sostituire gli snodi sferici dello sterzo?

In generale, i giunti sferici non sono parti soggette a usura. Sebbene le auto recenti siano dotate di robusti snodi sferici dello sterzo che quindi durano più a lungo, la loro corretta manutenzione è molto importante.

In media, vengono sostituiti circa ogni 100.000 km in modo che il veicolo mantenga stabilità e comfort di guida.

Guidare con uno snodo sferico danneggiato può essere molto pericoloso: il veicolo ha una scarsa aderenza in curva e si potrebbero anche avvertire vibrazioni nello sterzo. In effetti, le ruote saranno mal equilibrate, il che può portare a un'usura più rapida degli pneumatici.

Gli snodi sferici dello sterzo si consumano per una serie di motivi. Manovre da fermo o a velocità molto bassa, parcheggi, urti sulla strada o addirittura buche sono tutte cause che possono danneggiare i giunti sferici e l'intero sistema dello sterzo.

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