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Giunto / Kit di giunti per Seat Altea (5P1) 1.2 TSI (77KW...

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Seat Altea 1.2 TSI
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13 risultati
  • Lato montaggio Assale anteriore bilaterale, Assale anteriore Sx, Assale anteriore, Assale anteriore Dx
  • Anno fino a 201312
  • Per n° pr 1ZF, 1ZE, 1LJ, 1ZA
  • Non per n° pr 1ZF
  • Separazione blocchi
  • Qualità/categoria 8.8
  • Testa bullone / profilo dado Poligonale incassata
  • Superficie Rivestito lamelle zinco
  • Lunghezza vite sotto testa [mm] 45 Mm
  • Misura filettatura esterna M12 x 1,5
  • Lunghezza [mm] 54 Mm
  • Peso [kg] 0,05 Kg
  • Numero OEM WHT 000 237 A, 4D0 505 445
2,10 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Materiale Gomma
  • Tipo montaggio Bloccato
  • Limitazione costruttore Universal 4X4 turism
  • Numero OEM 31607507402, 95537816, 04438 87701 ...
14,24 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • N° pezzi occorrenti 2
  • Dimensioni filettatura M16 x 1,5 x 70
  • Testa bullone / profilo dado Dodecagonale
  • Numero OEM WHT 005 437 A, WHT 005 437, WHT005437 ...
6,45 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Dimensioni filettatura M16x1.5
  • Qualità/categoria 8.8
  • Bulloni a dilatazione
  • Pezzo nuovo
  • Testa bullone / profilo dado Dodecagonale
  • Lunghezza [mm] 70 Mm
  • Numero OEM WHT002795, WHT005437, WHT005437A ...
83,83 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Anno da 201312
  • Qualità/categoria 10.9
  • Testa bullone / profilo dado Torx interno
  • Lunghezza vite sotto testa [mm] 45 Mm
  • Misura filettatura esterna M12 x 1,5
  • Lunghezza [mm] 54 Mm
  • Peso [kg] 0,05 Kg
  • Numero OEM WHT 000 237, 4E0 505 445
7,04 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore bilaterale, Assale anteriore Sx, Assale anteriore, Assale anteriore Dx
  • Anno fino a 201312
  • Per n° pr 1ZF, 1ZE, 1LJ, 1ZA
  • Non per n° pr 1ZF
  • Separazione blocchi
  • Qualità/categoria 8.8
  • Testa bullone / profilo dado Poligonale incassata
  • Lunghezza vite sotto testa [mm] 45 Mm
  • Misura filettatura esterna M12 x 1,5
  • Lunghezza [mm] 54 Mm
  • Peso [kg] 0,05 Kg
  • Numero OEM WHT 000 237 A, 4D0 505 445
12,24 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Anno da 201312
  • Qualità/categoria 10.9
  • Testa bullone / profilo dado Torx interno
  • Lunghezza vite sotto testa [mm] 45 Mm
  • Misura filettatura esterna M12 x 1,5
  • Lunghezza [mm] 54 Mm
  • Numero OEM WHT 000 237, 4E0 505 445
10,07 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale posteriore, Assale anteriore
  • Testa bullone / profilo dado Dodecagonale con bordino
  • Superficie Trattato con anticorrosivo Geomet
  • Classe di stabilità/rigidità 8.8
  • Lunghezza vite sotto testa [mm] 70 Mm
  • Lunghezza totale [mm] 86 Mm
  • Misura filettatura esterna M16 x 1,50 RHT M
  • Numero OEM WHT002795, WHT005437, WHT005437A ...
19,96 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Assale anteriore
  • Dimensioni filettatura M16x1.5
  • Qualità/categoria 8.8
  • Bulloni a dilatazione
  • Pezzo nuovo
  • Testa bullone / profilo dado Ad esagono sporgente
  • Lunghezza [mm] 80 Mm
  • Numero OEM N91040601
48,48 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota
  • Dentatura esterna lato ruota 36
  • Dentatura interna, lato ruota 30
  • Diametro fascia elastica [mm ] 59,5 Mm
  • Tipo giunto Giunto omocinetico
  • Albero motore/semiasse Senza anello ABS
  • Diametro esterno [mm] 90 Mm
  • Superficie Verniciato a polveri
  • Lunghezza [mm] 95.5 Mm
  • Numero OEM 1K0 498 099 AX, 1K0 498 099 X, 1K0 498 099 E ...
37,84 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Lato ruota, Assale anteriore
  • Dentatura interna, lato ruota 30
  • Dentatura esterna lato ruota 36
  • Diametro esterno [mm] 90 Mm
  • Diametro fascia elastica [mm ] 59,5 Mm
  • Materiale soffietto Gomma
  • Dimensioni filettatura M16x1.5
  • Numero OEM 1K0 407 311L, 1K0 498 099, 1K0 498 099C ...
32,13 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Lato montaggio Sul lato del cambio, Assale anteriore
  • Modalità di trasmissione Cambio manuale, Non per cambio a doppia frizione a 6 marce
  • Frizione Non per veicoli con doppia frizione
  • Dentatura interna, lato ruota 33
  • Diametro esterno [mm] 100 Mm
  • Materiale soffietto Thermoplast
  • Numero OEM 1K0 498 103, 1K0 498 103X, 6X0 407 331 ...
39,45 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile
  • Materiale Gomma
  • Tipo montaggio Bloccato
  • Limitazione costruttore Universal Turisme
  • Numero OEM 31607507402, 95537816, 04438 87701 ...
11,65 €
22% IVA inclusa, escluse spese di consegna.
Disponibile

Qual è la funzione dello snodo sferico dello sterzo?

Gli snodi sferici dello sterzo vengono utilizzati principalmente per far girare le ruote del veicolo. È un "giunto" che collega la cremagliera dello sterzo ai semiassi. Anche gli snodi sferici dello sterzo associati ai giunti sferici di sospensione assorbono gli urti.

Quando si girano le ruote del veicolo, ruotando il volante, gira anche l'albero dello sterzo. Il quale è a diretto contatto con la cremagliera e aziona le aste che fanno girare le ruote.

Quali sono i sintomi degli snodi sferici usurati?

Alcuni sintomi possono fornirti indicazioni sulle condizioni degli snodi sferici dello sterzo:

  • Leggera imprecisione nello sterzo
  • Le traiettorie del veicolo diventano meno precise
  • Le gomme si consumano più velocemente

Quando sostituire gli snodi sferici dello sterzo?

In generale, i giunti sferici non sono parti soggette a usura. Sebbene le auto recenti siano dotate di robusti snodi sferici dello sterzo che quindi durano più a lungo, la loro corretta manutenzione è molto importante.

In media, vengono sostituiti circa ogni 100.000 km in modo che il veicolo mantenga stabilità e comfort di guida.

Guidare con uno snodo sferico danneggiato può essere molto pericoloso: il veicolo ha una scarsa aderenza in curva e si potrebbero anche avvertire vibrazioni nello sterzo. In effetti, le ruote saranno mal equilibrate, il che può portare a un'usura più rapida degli pneumatici.

Gli snodi sferici dello sterzo si consumano per una serie di motivi. Manovre da fermo o a velocità molto bassa, parcheggi, urti sulla strada o addirittura buche sono tutte cause che possono danneggiare i giunti sferici e l'intero sistema dello sterzo.

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